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  • 中和線一天運量就趕過高雄捷運!侯友宜批「前瞻」未納新北

    行政院長林全今(24)日說明前瞻建設計畫軌道建設未納入新北市,僅三環三線納入,且是因施工延宕、品質等問題而「幫助三段」,對此新北市副市長侯友宜下午透過臉書發文反擊,新北市絕不是見不得別人好,但軌道建設不應讓新北市缺席,「執政不該分你我」。新北市捷運局長趙紹廉下午到三鶯線工地會勘,並喊話請林全院長親自來看看。

    「新北市單單是一條中和線,每天的運量就有30萬人,遠超過高雄捷運全天的17萬人次」,侯友宜在文中表示,「行政院院會昨天通過了將近一兆元經費的《前瞻基礎建設計畫》,高雄、桃園、台中、台南、基隆、新竹都拿到了一張張軌道建設的門票,反而是新北市爭取多年的三環三線,其中關係到每天近百萬人旅次的南環、北環、萬大中和樹林延伸線與汐止民生線,這些都是先前已通過中央核定的計畫,隻字未見」。

    「新北市絕不是見不得別人好,但是做為全台灣人口數最多的城市,從區域治理的角度,或是從產業發展的角度,軌道建設都不應該讓新北市缺席。執政不該

    侵權債務分你我,要讓大台北地區的經濟活絡,三環三線可說是核心動脈」,侯友宜批評,我們提出前瞻中的前瞻計畫,中央卻不支持,這個前瞻計畫,還能期待什麼?

    此外,針對林全批評新北輕軌有二條「只有開工,沒有動工」等說法,新北市捷運局長趙紹廉下午前往三峽區龍埔路與三角湧大橋交叉口三鶯線動工現場,並向林全喊話,要林全來「直擊」動工現場。

    「我想大家眼見為憑,今天各位在現場就可以看得到,我們所謂的三鶯捷運線,事實上在我們這個龍埔路這邊,之前我們有做一些先期工程,但是現在其實我們從去年底7月12日開始,我們就起迄工期,然後這個地方大概從去年11月的時候,就已經開始施作」,趙紹廉向媒體說明工程進度表示。

    他指出,從龍埔路銜接到三角湧大橋,另一頭會到三峽的街上,利用龍埔路的路中央施作這個井式的基礎,基礎做好以後會往上做相關的墩柱,上面以後就施做高架結構。

    趙紹廉說,三鶯線路線的長度有14.29公里,「因為路線非常的長,我們分很多個工區,能夠做的,我們就趕快先開始做」,目就就是先做高架段的部分,當然其他的地方我們有的地方會做樁基礎或其他方式,「我們陸續都會開始」。

    捷運局也表示,新北市所提8項軌道運輸類別計畫均未被行政院納入前瞻基礎建設計畫,捷運局對此「深感遺憾」。

    捷運局指出,新北市本次計畫提報,主要以捷運三環三線及北北基桃民眾生活圈運輸走廊為前瞻基礎下所提出,且各項路線計畫至少已完成可行性研究進入報核作業階段,部分路線可行性研究甚至已經行政院核定,未來建設完成後捷運路網可服務北北基桃約900萬民眾,並非僅限於新北市,「盼行政院重行考量政策,將新北市所提8項軌道類別計畫調整納入前瞻性計畫中」。?

    有關行政院所謂『幫助三段』,捷運局也澄清,應是指本次前瞻計畫納入早已核定採公務預算支應之淡海、安坑輕軌及捷運三鶯線建設計畫,目前這三段捷運都已在施工中,預算早已完成編列並執行中,如果沒有這次的基礎建設特別預算,也早已在中央的年度總預算中,所以只是「把左口袋的錢換到右口袋」。

    捷運局強調,三環三線是新北市 的核心建設,是近400萬新北市民的共同期待,其中關係北北桃共同發展的「環狀線二階段」,也就是「南環」和「北環」,以及和北北基生活圈密切相關的「汐止民生線」,都已經通過了中央的「可行性研究評估」,確實有建設的必要性,但在這次的核定內容中卻隻字未提,且未獲得任何

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    送貨遲到口角? 宅配員跪求原諒

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    婦人有夠氣,她說宅配送貨員,遲到在先,來了沒道歉還罵人,老夫妻罵的人,是跪在地上的這個送貨員,說他還企圖恐嚇揚言要去他們不利,又是恐嚇、又是辱罵的,婦人說她超火大,凍未條、踢人了。

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    沒想到送貨員卻大抓狂,疑似對老夫妻飆粗話恐嚇,直到夫妻揚言要向公司反應並報警,送貨員才會態度大轉變,自己下跪求饒,和客人發生衝突,送貨員事後發聲明稿,說自己還是學生,不想提告,還說衝突是自找的,希望事件快快落幕

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    黃國昌嗆汐止捷運未列前瞻賀陳旦:環評困難度很高

    行政院推出前瞻基礎建設計畫,其中軌道建設預算高達4千多億,新北市府也提出4千多億預算,僅納入三項五百餘億,其中已完成可行性研究及綜合規劃的捷運民生-汐止線未納入。汐止選區的時代力量立委黃國昌為此質疑交通部,部分新興案連可行性研究都還沒做,就先射箭再畫靶?

    交通部長賀陳旦解釋時,先表示新北市執行力問題,接著也提及環評的困難度很高。但他承諾,若環評過關,交通部會全力支持。

    立法院交通委員會今(27)日上午邀請交通部長賀陳旦報告「綠數水道鄉,幸福新台灣,前瞻基礎建設計畫-軌道建設、城鄉建設、(提升道路品質、改善停車問題)」進行專案報告。黃國昌在質詢時提出人口密度與自償率等數據,質疑為何民生汐止線未納入。

    黃國昌中午質詢時表示,針對汐止捷運他已多次提出質詢,2月22日他到行政院參加政務委員張景森主持的「前瞻基礎建設」會議時,也當面提出要求納入,也有其他立委贊成這樣提議,最後沒納入,「我非常地失望」。

    黃國昌詢問賀陳旦,他看到交通部新聞稿說,是新北市政府沒有積極爭取,「我不是在幫新北市政府講話,就是那天會議的時候,新北

    貸款試算車貸市政府的人也在,我還有其他委員也支持,最後為什麼沒把它(汐止捷運)列進去」?

    賀陳旦則答復,「跟委員說明一下那天會議結論。因為那天我們人沒有去,我們看到的會議結論是說,核定的部分就納進去,沒有核定的部分就依照程序走,所以民生-汐止這部分…」。

    賀陳旦未講完,黃國昌打斷說,「所以你的意思是,核定的部分納進去?然後沒有核定的就不納進去」?賀陳旦回答,「這個是我們得到院裏面的紀錄是這樣子,所以當時就有這個考慮」。

    黃國昌則是接著表示,「不是啊!那還是有很多其他新興的都被納進去了,這些新興的可能連可行性評估都沒有做」。賀陳旦則解

    新車貸利率怎麼算釋,「有些確實是這樣,它確實是沒有考慮到它一些現況的執行力啦。在新北市這邊…」。

    黃國昌再度打斷賀陳旦說,「我的意思是說,如果當可行性評估都還沒有做,你們把它納進去,這是先射箭再畫靶嗎?還是不管可行性最後結果怎麼樣都會做」?

    賀陳旦回說,「我們多多少少要考慮各地方的執行力啦!所以在這個情況下,對於新北市已經在執行的幾個案子,就覺得說眼前可能它們這邊先執行這一些,其他比較…包括台北市捷運局都還沒有…」。

    黃國昌沒等賀陳旦講完,直接表示,「我直接把時程再跟部長復習一下。2011年,民生汐止線就已經完成可行性研究,2015年就已經完成綜合規劃作業,到 去年的時候,朱立倫跟柯文哲講好,說全線一次核定、分期施工,這也是中央的建議。現在目前正在進行第二期的環評作業,現在正在進行當中,我要問部長一個非常嚴肅的問題:為什麼這條線這麼重要,進度也都超前…不要說超前,你前面可行性跟綜合規劃都做完了,現在在做環評,你為什麼不把它納入到前瞻基礎建設當中」?

    「你現在沒把它納進去,你未來交通部還會再支持這條捷運線嗎」?黃國昌質問。

    對此賀陳旦答說,「據我們從台北市這邊的了解,環評的困難度很高啦!所以才不敢說在這個時候,它(民生-汐止線)沒有完成以前,我們就貿然把它納入」。

    但黃國昌無法認同此說法。他質問,「不是啊,那你們這樣子講,我沒有辦法接受啊!其他的連可行性評估都沒做,你都納進去了,不是嗎」?

    賀陳旦支吾說,「是,是有這個情況」,「但是就是我剛講,一方面它相對爭議,一方面它執行力的問題啦,所以可能沒有辦法…」。

    黃國昌接著反問賀陳旦,「你的意思是說:新北市政府的執行力很差就對了」?

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    賀陳旦答說,「不是。它現在已經非常高的負荷在執行,它已經有三條線,再加上現在環狀線,都還在執行當中,所以才覺得說,是不是這個上面,考慮到它的衡平性跟目前第二期…」。

    賀陳旦:環評過就支持,但環評「困難度很高」

    但黃國昌說,「我現在再直接問一句話啦:如果環評過的話,交通部支不支持」?賀陳旦答復說,「環評過,我們當然要支持」。

    黃國昌接著秀出圖表表示,「部長我現在很嚴肅跟你講,我當然都贊成我們在做交通建設的時候要看必要性,要看重要性,那你之前也提過要看『自償率』,民生-汐止線經過汐止的地方,我標出來的,人口密度在(每平方公里)5萬4千人以上的有11個里,3萬6千人以上未滿5萬4千人的有9個里」。

    「我現在就比一個最簡單的,你們通過的『三鶯線』,5萬4千人以上的只有5個里,3萬6到5萬4的有6個里,當然我並不是說三鶯線並不重要,我相信爭取的委員也認為它很重要,但是我看了人口的密度,我看了自償率,我就沒有辦法理解說,為什麼人口密度比較高,自償率也比較高的民生-汐止線,竟然沒有被納進去?真的就是因為環評而已嗎」?

    黃國昌繼續質疑說,「我記得你上次有說過,說自償率有一些問題,但是我調出來了,它的自償率有45.30%啊?這比三鶯線算出來的要高啊」?臉色凝重的賀陳旦反駁說,「我從來不是認為自償率是要在交通部來做考慮,因為這確實是從國家財政來做考慮」。

    黃國昌說這他了解,「就是說自償率太低硬要蓋,我也不贊成啦」!但是他接著表示,「我今天會站在這邊,這麼嚴肅地跟你講這件事情,我不是在這邊空口說白話,我把路線通過的人口密度,影響到的人數,影響到的里,以及你們做出來報告的自償率,這些數字全部我都調出來啦!我看完這些相關資料以後,我完全沒有辦法了解,為什麼民生-汐止線沒有納進去」?

    賀陳旦只得再一次解釋,「我想您現在所提出這些都是事實,那我剛才也跟您說的是,現在這個民生汐止線是由台北市捷運局它們在做規劃,以他們的了解,他們現在二期環評上所面臨的問題,我們才覺得沒有在這個時候納進來」。

    黃國昌接話說,「所以你現在就是在等二期環評的結果嘛」!賀陳旦說,「是的」。黃國昌追

    彰化縣竹塘鄉證件借錢問,「等到二期環評過,交通部就全力支持,對不對」?賀陳旦再次表示「是的」。


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